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站台雨棚为什么要建成“Y”字形

来源：网络作者：火车网更新时间：2008-5-24 14:10:55 点击次数：

火车站是铁路办理客货运输的地方，站台是方便旅客、乘务人员上下车和行李、包裹装卸的重要场地。在站台上方，往往需建筑雨棚，它的横断面一般为“Y”字形。这种形状的雨棚不仅美观实用，与其他形状的雨棚相比，还可减少雨棚支柱，节省大量的建筑材料，同时可方便司机和运转车长瞭望前方信号。旅客列车进站后，靠近站台一侧车内采光要比其他形状的雨棚好得多。因此对确保旅客运输安全也能起到很好的作用。
那么这种形状是怎么想出来的呢？这应该归功于“仿生学”的启迪。五彩缤纷的大自然，生存着千姿百态的生物，其中荷花就给人一种特殊的美感。它曲线状的荷叶，有的直径达400毫米，而支撑它的细茎断面直径只不过15毫米粗，两者之间的面积比则几乎是300比1！任凭风吹雨打，荷叶却很难折断。它这种受力情况与叶茎是多孔、纤维长所形成的“群管”结构是分不开的，也与叶茎伸出许多放射性的助梁有关，这种梁、板、柱系统有顶住风吹雨打的本领。建筑设计师模仿荷叶结构，建筑“Y”字形雨棚不仅具有荷叶经风雨的优美，经过改进更符合铁路的实际需要。现在这种结构的雨棚，已得到广泛的应用。

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