车厢增加每趟可多坐610人

　　在昨天的“开门评站”会上，郑州火车站站长尚书亭透露，郑州的3趟进京动车组马上就要重联了。所谓重联，就是把两列动车连在一起，动车组由原来的8节车厢增加到16节，每趟可以多乘坐610名旅客。现在，郑州每天有3趟动车组发往北京，早中晚各一趟。重联后，加长的动车组一天就能多给旅客提供1830张火车票。

　　尚书亭介绍，郑州火车站现在每天能提供6000多张卧铺票，4万多张座位票，但每天发送的旅客在7万人以上，这意味着每天车票的缺口在3万多张。

　　平时，就有不少旅客向火车站建议，能不能增开到北京、上海、乌鲁木齐、哈尔滨等这些常年车票紧张方向的列车。去年9月郑州-上海动车组重联，和这次进京动车组重联，都是为了缓解车票紧张的局面。

　　上午8点后可能会买到预售票

　　很多旅客反映说，为什么自己一大早去排队买票，8点钟售票点开门后，却被告知没有票了呢？尚书亭说，运能短期内无法解决，票贩子也很难防范，旅客有时候需要把握好买票的时间。

　　以进京列车为例，车票预售期是10天，8月6日的车票7月28日就开始预售了。一般来说，当天上午8点开始售8月6日的票，但为了防止票贩子算着时间排队占位置，售票时间会错后几分钟。

　　这样一来，如果旅客刚好在8点去买票，由于票还没有到位，就会被告知没有票了。如果早上8点以后去排第一个，可能就买到票了。

　　还有一个时间段有可能会买到当天的车票。开车前6小时，已经售出的火车票就不能再退了。这时，已经通过电话预订又没有取走的车票就会自动回到售票系统上，当天出行的旅客如果没有买到票，看好车次时间后，在这个时间内再去窗口试试，也许会买到车票。