据了解，LK387次列车编组18辆，其中15辆为卧铺车，发电车、餐车、行李车各1辆，共有乘务员101人。他们是在5月20 日接到上级命令，要求开行救灾专列，当日列车由沈阳开往成都。救灾专列共接到三次转运伤员的命令，并于6月4日圆满完成任务凯旋归来。在此期间专列往返运行16天，横跨11个省和直辖市，行程13596公里，从德阳、成都向长沙、扬州等地运送伤员611人，陪护550人，运送医护人员177人，总计运送1338人。

　　为了圆满完成转运伤员的任务，LK387次列车挑选的基本都是年轻力壮并富有经验的乘务人员。并成立临时党支部，制定作业标准，全面做好运送伤员的准备。

　　一切为伤员着想确保伤员安全到达

　　接到转运伤员的任务之后，客运处马上召开协调会议，制定工作措施确保伤员安全到达目的地。为了能让担架上的伤员进入列车，乘务员将火车玻璃卸下，医护人员再将伤员由车窗抬入车内。由于伤员众多，很多伤员身边没有亲属陪护，客运处领导将LK387次列车的乘务员分成4人一组，这4个人的小组要负责100多位伤员的陪护工作。在饮食方面，餐车工作人员任劳任怨，干在前吃在后，9名餐车工作人员在40摄氏度高温的后厨里精心配餐。厨师长陈凤涛告诉记者说："要照顾近千人吃饭，真的是很难的工作。为了保证列车上的每个人都吃得好，我们9名厨师每天凌晨1点半就起床，最长的一次我们从凌晨一直工作到晚上21点。虽然工作很辛苦，但是看到伤员们都吃的得好，我们就感动很欣慰。"

　　列车长为完成任务推迟婚期

　　赵伟佳是LK387次列车的列车长。他告诉记者，在灾区的这十几天是他一生难忘的。尤其是在德阳期间，他们亲身经历了那次6.4级的余震。但是所有乘务人员都没有慌乱，而是继续忙着运送伤员上列车。记者最后了解到赵伟佳和未婚妻原定在6月份走入婚姻的殿堂，但是为了要赴灾区救灾，他们将婚期改到9月。赵伟佳表示虽然婚期延后了，但是他觉得能为灾区的人民做事是很光荣的。

　　牵挂亲人短信报平安

秦佳吉的妻子

　　因为时间紧迫，LK387次列车的乘务员中有很多人都没有来得及和家人道别就前往四川赈灾，乘务指导秦佳吉就是其中之一。接到任务后秦佳吉连家都没回就登上了列车，他是在车上打电话告诉妻子自己要去灾区的。为了不让妻子担心自己，秦佳吉和妻子约定每天都会给妻子发一条信息报一个平安，并且也让妻子知道灾区伤员的大体情况。而妻子陈平也非常地支持自己的丈夫。当秦佳吉走下列车时，陈平给了丈夫一个拥抱。这个拥抱饱含了一个妻子对丈夫的思念与牵挂。

乘务员走下列车

乘务员和亲人