目前，公司已调集抢险车辆86台，抢险人员1000余名，对原有河道进行了导流和防护。为防止洪水再次侵害大桥，抢险人员对大桥其它桥墩进行了石笼加固防护，并调运大量土石对已被冲毁的河床进行了回填，基本达到原有高程。 在抢险的同时，公司本着不让一名旅客挨饿受伤、不让一名旅客延误行程、不让一名旅客丢失物品的"三不"原则，出动汽车66台次，在查布嘎至大板间对8趟客车的4089名旅客进行了对接，截至目前，实现了无一名旅客滞留，无一名旅客受伤，无一名旅客挨冻受饿，无一名旅客丢失物品，无一名旅客投诉。

　　铁道部、呼铁局接到灾情报告后，对此高度重视，派桥隧专家赶到现场进行指导，并与抢险领导小组及施工单位共同制定了科学合理、快捷有效的施工方案。铁道部副部长胡亚东专门作出指示，要求尽快组织开通线路，避免发生二次灾害，开通时要严格掌握开行条件，确保行车安全。

　　6月30日下午，公司董事长林奋强专程赶到水害现场指导抗洪抢险工作，他要求，要认真分析大桥受损原因，为管内其它大桥的维护提供依据，提前实施线路改造工程；要细致地制定塌陷桥墩加固方案，避免桥墩再次遭受洪水侵害；要抢进度、保质量地完成抢险工作，确保施工安全；要加强汛期线路的巡视，加大对桥、涵、隧的检查力度。

　　巴林左旗政府在得知集通线路遭遇水害后，立即与公司抢险指挥部取得了联系，在第一时间成立了沙力河大桥抢险领导小组，协助公司抗洪抢险，送来了大米、面粉、食用油、羊肉、猪肉等慰问品。6月30日下午，神通公司总经理安铁军赶赴现场慰问抗洪抢险队员，并送去了20只羊、6头猪、1000个馒头、1000斤土豆、30箱矿泉水等慰问品。7月1日，锡盟运通煤炭储运有限责任公司为抢险队员送去了1100件矿泉水。 　

　　目前，抢险队员正在24小时轮流进行抢险。预计在本月5号恢复通车。