山西新闻网6月16日讯 (记者 郭亚婷 通讯员 田强 赵永)6月份以来,大秦线管内持续的强降雨天气逐渐增多,太原铁路局湖东电力机务段采取问题预想、信息指挥、跟踪控制的办法,使雨天行车达到了忙而不乱、有序可控,机车乘务员做到了心中有数不再愁。
作为大秦线唯一的重载牵引动力单位,湖东电力机务段针对今年季雨量大,大秦线地处山区,灾害点多,特别是大秦线4亿吨扩能改造施工都要在主汛期内全面展开的防洪难点,着重从解决以往雨天行车中容易发生因人员经验、心理素质方面的原因,造成应急指挥不畅、措施不当的问题入手,修订完善了防洪抢险预案,制定了雨天行车作业办法,明确了机车乘务员、防洪指挥和抢险人员的职责分工及操作程序,有效地提高了雨天行车安全的底数。
这个段成立了防洪指挥办公室,汛期值班干部实行24小时值班,救援抢险队随时候命,真正做到以雨为令。机车调度室每日公布管内天气预报信息,做好雨天行车安全预想,并及时告知出勤乘务员。遇天气突变时,及时以手机短信的形式通知防洪值班室和在线机车乘务员。对进入降雨区段的列车由防洪值班人员和信息办协同指挥行车,消除突发情况下因操纵不当或措施不及时等人为因素的影响。
“雨天行车‘110’热线、《防洪地段提示卡》和《雨天行车操纵示意图》是每名乘务员出乘必备的‘三件宝’,有了这三样东西,我们雨天行车心里就有底儿了。”湖东运用车间主任刘殿龙介绍说。据了解,这个段还明确了出乘执行“汛情三核对”制度,即:机班全体人员与出勤调度员核对调度命令,核对运行区段的天气预报,核对提示卡、示意图和防洪值班电话携带记录情况;运行中严格执行《汛期安全行车措施》,密切注视轨道变化及工务巡查人员的信号,严格按规定速度运行,在前方情况不明、可能出现险情时,果断采取减速或停车措施,做到“宁可错停,不可错行”。
为提高雨天行车措施执行的可靠性,对机车调度员、乘务员和救援抢险人员提早进行以防洪重点地段、防护办法和应急处置知识的强化培训和过关考试。机车乘务员必须熟悉值乘区段的防洪重点地段,熟练掌握各种应急处置方式和通信联络设备;防洪指挥和抢险人员必须清楚线路情况、清楚雨情特点、清楚地理环境、清楚关键处所、清楚防洪预案、清楚处理程序,切实提高防洪应急处置能力。