人民网·天津视窗7月17日电：从高速公路管理部门获悉，京津高速起价5元，普通私家小车从天津北塘到北京台湖路，全程147公里，将收费76元。其中，北京段共收费15元，天津段从北塘至高村收费站需交纳高速费61元。

    天津市民如果驱车去北京，可在东丽收费站处上高速，该收费站与津汉公路、东金路相接，从东丽收费站到高村收费站，全程需交纳高速费50元左右。以此推算，从天津市区内驱车到北京共需交纳高速费65元左右。

    京津高速公路天津段车辆通行费收费标准为，一类车：7座以下客车，每车每公里0.55元；二类车：8座至19座客车，每车每公里为0.95元；三类车：20座至39座客车，每车每公里1.55元；四类车：40座以上客车，每车每公里1.75元。

    北京段收费标准为，一类车：每车每公里0.5元；二类车，每车每公里为1元；三类车，每车每公里1.50元；四类车：每车每公里2元。

    目前，京津塘高速公路起价5元，每公里为0.33元，天津杨村到北京只需要25元，高速公路全程需要45元。首发集团工作人员表示，虽然京津高速比京津塘高速的收费略高，但京津高速设计标准高于京津塘高速，不仅路况好，而且通行速度快，一般不会出现堵车情况。

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    京津城际京沪高铁建地下联络线

    天津西站至天津站的地下直径线，将把京津城际铁路与在建的京沪高铁线路有机连接，形成一个三角高速铁路网络。从铁道部工程交易中心了解到，该工程可行性研究报告已经获批。

    天津西站至天津站的地下直径线，自西站起向东，出站后600米进入地下，在规划地铁6号线上方通过后穿过海河，过京山铁路后“钻”出地面，进入天津站。

    据介绍，该项目将于9月1日开工，2011年8月31日竣工，工程批复概算总额10.72亿元。该项目完工后，乘坐京沪高铁的旅客可在天津西站换乘，前往天津站乘车。而乘坐京津城际列车的旅客经由天津站也可到达天津西站乘车。

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    京津塘高速更名京沪高速

    《北京晨报》供本报专电 北京市交通委副主任周正宇介绍说，原京津塘高速将更名京沪高速、京津三通道将命名为京台高速、京石高速将更名为京港澳高速。“完全与国家高速公路网的命名相一致。”

    周正宇介绍，京津三通道今年年底将启动，线由（线路走向）已经确定，从南二环玉蜓桥一直往南延伸，二环到五环为蒲黄榆路。此外，机场二高速将南延至京沈，这段道路通车后，从天津到首都机场的车流，将不用再绕道东五环。这条路还将向东，与河北界内的廊涿高速相连接。（尹鹏 刘鹏）