“这么便宜，可能吗？”昨天，听说这一消息的姜先生，半信半疑。去年，他游玩过这条线路，对情况比较清楚——如果双飞，从萧山机场出发，至少得1600元；走火车要便宜点，但也超过1000元。

　　 和姜先生一样，很多人初听消息时半信半疑，待证实后，却抢着要报名。新世纪旅游有限公司总经理吴飞说，首航团发100名游客，广告还没打，报名人数已经不少，现在一天还有N个电话打进来咨询。

　　 在不少业内人士眼里，即将开通的衢州—厦门飞机航线，可谓是一条“黄金通道”。“厦门有很多好的景点，如鼓浪屿等。”吴飞说，过去衢州人赴厦门旅游，只有两种选择，要么忍受来回要坐40多个小时火车的煎熬，挣个实惠；要么以至少1600元的代价，从萧山坐飞机走，落个轻松。新航线开通后，既有了实惠又落个轻松，无论是对市场、企业还是消费者，都可谓一大利好。

　　旅游集散中心地位，将更加稳健

　　 然而，新航线所带来的效应，远不止给出游者带来实惠这么简单，仅就旅游方面而言，衢州要打造“观光四省、休闲衢州”的旅游集散中心地位，这无疑是一着先手。

　　 孙彬是厦门路通旅行社的老总。在他的记忆里，每年从厦门到黄山、三清山和婺源等地的游客不少，但都是与衢州擦肩而过——不是坐火车到上饶集散，就是走高速直到景区。

　　“新航线开通后，厦门至衢州的旅途从20多个小时缩短至1个小时，这是一个不得了的变化。”孙彬说，衢州毗临上述知名景点，今后厦门游客前去游玩时，从衢州中转或许将成为多数人的选择。

　　孙彬认为，在两岸逐渐缓和，双方旅游市场开放的大背景下，新航线的开通，衢州无疑会成为台湾游客进入江浙地区的跳板。同时，也会催生更多更新的旅游产品。如，利用目前衢州机场的几条航线，把北京、天津、深圳、厦门几个城市结合起来，形成一条崭新的空中豪华游线路。

　　多重效应开始发酵，新航线利好多多

　　事实上，旅游只是新航线惠及的一个方面，对我市的招商引资和提高四省边际中心城市的竞争力，新航线同样作用不小。

　　市民航局局长邵勤认为，厦门是经济特区，著名侨乡和台胞的籍地，传统的对外通商口岸，经济比较发达，与相邻的泉州、漳州构成了闽南金三角经济带，与我市产业有一定的互补性。

　　邵勤说，随着衢州经济快速发展，产业的梯度转移，与特区的经贸联系将更加频繁，尤其是两岸直航包机实施后，在衢州投资的台商和台胞可以通过衢州至厦门中转至台湾，这对加强衢州与台湾的经贸往来，吸引更多台商来衢投资，无疑具有相当意义。(沈飞剑)