当前位置: 火车网 > 资讯频道 > 天气资讯 > 关于台风山竹的谣言千万别相信

关于台风山竹的谣言千万别相信

时间:2018-09-17 14:08:02 来源: 火车网 火车票预订

超强台风山竹预计是今年我国的最强台风,它的登陆让人们“瑟瑟发抖”,也正是因为如此,有些关于台风山竹的不实消息一传十十传百最后变成了大面积传播的谣言!关台风山竹有哪些谣言呢?你是不是也被骗了呢?下面就跟小编一起来了解一下详细信息。

谣言一:美国太空总署拍摄到的“世纪最强太平洋恶魔风暴山竹”

15日夜间开始,一张宇航员从太空拍摄的图广为流传,该图标题为“世纪最强太平洋恶魔风暴山竹”。实际上,这几张图片是NASA宇航员在太空拍摄到的飓风佛罗伦斯,不是“山竹”。

关于台风山竹的谣言千万别相信

谣言二:台风山竹时速堪比高铁

按照热带气旋级别划分来看,超强台风是指中心风力为16级或以上,或阵风17级并可能持续的情况,强台风是指中心风力为14级至15级,或阵风15级并可能持续地情况。

关于台风山竹的谣言千万别相信

“山竹”在登陆菲律宾时为超强台风级别,后经山脉削弱,登陆我国时将为强台风级别。“山竹”时速堪比高铁是真的吗?我们从台风的移速和风速两方面和高铁进行对比。

从目前的观测资料来看,“山竹”移动速度最快时为35km/h,还没有超过电动自行车的最高速度。

关于风速,据中央气象台最新预报结果显示,“山竹”登陆时将为强台风级别(14级至15级风力,42m/s—48m/s)。我们取登陆预报结论的中间值45m/s,进行一个简单地单位换算。

45×3600=162000m/h

162000÷1000=162km/h

现在可以非常直观的看到,“山竹”登陆时的风速为162km/h左右,连动车的速度都比不上,更别说“堪比”高铁了。

谣言三:网友在飞机上拍到台风山竹,台风山竹中心呈现水果山竹剥开后的样子

12日中午,网友@一个阿呆仔在微博上声称,“网友在飞机上拍到台风山竹”,并配了一张飞机乘客视角拍摄的照片,图中台风山竹中心呈现出了一个水果山竹剥开后的样子。

关于台风山竹的谣言千万别相信

据中央气象台分析,台风跟飞机飞行的高度不一样。台风一般只有10几公里,对流最旺盛的眼墙区高度能达到27-28公里。而飞机的高度一般来说来说在6-12公里。

例如民航使用的客机飞行高度在6-11公里,波音737飞行高度可以达到12公里。并且飞机相对于台风的大小,就好比一只小蚂蚁趴在一个大圆碟子上,想要看清全貌,绝无可能。

当飞机飞行航线上遇到台风时,为了避开危险的天气,是一定会绕开飞行的,所以普通人不会有在台风中飞行的经历。当飞机在你不知晓的情况下绕行时,你能看到的台风和一片普通的云并没有什么不同。

此外,@中国气象爱好者在微博中指明了照片的真身,照片中的台风眼是2010年9月拍摄的台风玛瑙,当时台风玛瑙是一个即将死亡、中心裸露的空壳台风,才给了人们拍摄的机会。

谣言四:中央气象台最新预测台风“山竹”强度为17级

9月15日,“山竹”登陆菲律宾宋吕岛,风力高达17级。当地的大树被连根拔起,屋顶被掀翻,数万人紧急转移。“山竹”在登陆菲律宾时的风力为17级,但距离我国尚有一段距离,“山竹”的体积虽然比一般的台风大,但也没有“厉害”到对港珠澳大桥所在区域造成影响。

关于台风山竹的谣言千万别相信

“山竹”从菲律宾往我国行进的过程中,受到宋吕岛高山对其结构的破坏,削弱为15级。香港路政署副署长徐永华表示,港珠澳大桥设计采取了相当高的标准,并通过风洞测试,具备足够的抗风能力和较高的安全系数。

虽然以上的谣言都对山竹进行了夸大的描述,但是山竹的威力确实不可小觑。而关于台风山竹的谣言,我们一定要关注官方权威信息,切不能以讹传讹误导更多的人!

热门评论

上一篇 火车上的美食原来这么多...
下一篇 台风影响减弱 列车将逐步恢复开行

免责声明:火车网文章信息来源于网络以及网友投稿,本站只负责对文章进行整理、排版、编辑,是出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。

火车之家

热门推荐