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南沿江城际铁路正式开工建设

时间:2018-10-09 09:42:08 来源: 火车网 火车票预订

10月8日,中国铁路总公司与江苏省委省政府在常州联合召开江苏铁路建设推进会暨江苏南沿江城际铁路开工动员会,这标志着连接江苏长江南岸多个县市的南沿江高铁正式开工建设。南沿江城际铁路是江苏省十三五”重点建设项目、沪宁间第二条城际铁路,下面就来了解一下南沿江城际铁路的相关信息。

南沿江城际铁路正式开工建设

一、南沿江城际铁路简介

南沿江城际铁路正线全长278.53km,设计时速350公里,全线设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟和太仓8座车站,设高新园、陆渡2个线路所,预计工期为4年。其中,先行开工段站前工程位于常州市金坛区境内,正线全长5.54公里,主要工程为跨扬溧高速公路特大桥1座。

南沿江城际铁路正式开工建设

南沿江城际铁路以京沪高铁南京南站为起点,向东南与京沪、宁杭铁路形成平行的三通道,继而向东北沿长江南岸延伸,终点为在建的沪通铁路(上海—南通)太仓站。途经南京江宁区、雨花台区、秦淮区,镇江句容,常州金坛区、武进区和经济开发区,无锡江阴,苏州张家港、常熟和太仓等11个县市(区)。

南沿江城际铁路正式开工建设

二、南沿江城际铁路意义

江苏南沿江城际铁路是长江经济带综合立体交通走廊的重要组成部分,是沪汉蓉快速客运通道的完善与延伸,与京沪高铁、沪宁城际铁路等共同构成长三角地区向西辐射的一条大能力客运通道。

项目的建设对完善长三角地区城际铁路网布局,缩小江苏沿江城市间的时空距离,促进南沿江地区经济社会发展,建设“经济强、百姓富、环境美、社会稳定程度高”的新江苏都具有十分重要的意义。

2022年建成通车后,从南京到太仓仅需一个多小时。规划开行客车将逐渐从100对/日增加到130对/日,最小行车间隔仅为3分钟。

南沿江城际铁路正式开工建设

随着南沿江城际铁路的开工,江苏目前在建铁路项目达到11个,在建铁路里程1700多公里,其中时速250公里(含)以上的高铁里程约1236公里,铁路为促进江苏经济社会发展发挥了重要支撑和保障作用。

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