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印尼航空事故频发 以后还能乘坐吗

时间:2018-10-30 11:48:59 来源: 火车网 火车票预订

10月29日,印尼狮航一架由雅加达飞往邦加槟港的客机在起飞13分钟后失联,后据印度尼西亚搜救部门发言人证实,该客机已经在爪哇岛西海岸地区坠毁。此次坠机事件无人生还,共造成189人死亡。此次航空事故引发大家对印尼航空的担忧,印尼航空在近十多年来事故频发,几乎每年都有航空事故,那以后印尼航空的航班还能乘坐吗?

印尼航空事故频发 以后还能乘坐吗

印尼最大民营航空公司狮航

狮航(LION AIR)是印度尼西亚本土低成本航空公司,是印尼国内最大的民营航空公司,也是东南亚第二大低成本航空公司。该公司经营国内和国际航线,每天有630多架次航班,飞往新加坡、菲律宾、马来西亚、泰国、澳大利亚、印度和沙特阿拉伯等地,而目前狮航在中国开设了多条航线,其中包括了上海、武汉、西安、成都、广州、桂林、海口、杭州等多个城市。

印尼航空事故频发 以后还能乘坐吗

狮航一直因安全记录不佳饱受批评。在2016年的AirlineRatings航空公司安全评级中,狮航被评为十大最不安全的航空公司之一,安全评分仅为一星(满分七星)。据统计,在过去16年间,狮航共出现14次安全事故。

狮航部分事故一览:

2002年1月14日,狮航386航班,一架波音737-200飞机在起飞时坠毁,幸无人死亡。

2004年11月30日,狮航一架MD-82飞机在苏拉卡尔塔坠毁,25人死亡。

2010年11月2日,狮航712航班,一架波音737-400在着陆时冲出跑道,有少数轻微伤。

2013年8月6日,狮航892航班,一架波音737-800在Jalaluddin机场降落时撞到了一头母牛,无人受伤。

2014年2月1日,狮航361航班,一架波音737-900ER,在跑道上猛烈降落并弹跳四次,导致尾部撞击并对飞机造成重大损坏。机上有222名乘客和机组人员,两名乘客受重伤,另外三人受轻伤。

2016年2月20日,狮航263航班在着陆时越过跑道,没有伤亡。国家运输安全委员会对事件的调查发现,船员资源管理失败导致登陆程序不当,并建议印度尼西亚航空公司改进飞行员培训。

2018年4月29日,狮航892航班,一架波音737-800飞机,在大雨条件下着陆后滑出跑道,导致主前起落架损毁,没有人死亡。

印尼航空事故频发 以后还能乘坐吗

此前欧盟将包括狮航在内的多家印尼航司列入了禁飞黑名单,直到2016年,狮航被欧盟移出了黑名单,允许其执飞前往欧盟国家的航班。

印尼航空事故频发原因

除狮航外,印尼其他航空公司亦存在诸多安全问题。过去20年,印尼航空公司几乎每年都会发生一起空难事故,共造成至少532人死亡。2007年印尼航空公司在空中安全等级中被降级,美国航空管理局因此将来自印尼的航空公司列入禁飞名单,直到2016年8月才撤销禁飞令。欧盟方面将直到今年6月才完全解除对印尼航空公司的禁飞令。那印尼航空事故频发的原因何在呢?

印尼航空事故频发 以后还能乘坐吗

首先,印尼是世界上最大的群岛国家,这也限制了其陆路交通发展,坐飞机也就成为一种必要的出行方式,这在一定程度上增加了飞机失事事故所发生的概率。

此外,民航需求量巨大也促使了印尼本国航空市场快速发展。但这导致印尼飞行员数量不足,素质下降。一些飞行员在空中飞行条件状况良好的情况下,尚能完成飞行任务,但碰到恶劣天气或突发状况,往往难以应对。

有的航空公司还要求一个飞行员连续飞多个航班,有的飞行员通过服用一些刺激性药物或毒品来使自己保持亢奋状态。2017年12月6日,印尼狮航一飞行员就因涉嫌吸毒在印尼东努沙登加拉省首府古邦被捕。2012年多名狮航飞行员因吸毒被捕,其中一人被捕时距其要执行的航班启航仅有三小时。

印尼航空事故频发 以后还能乘坐吗

此次印尼航空出现这一重大空难事故势必会对其航空公司带来影响,以后出行想必大家也会尽量避免印尼航空公司航班。

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