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河南正在规划的新高铁,沿线城市谁是大赢家

时间:2019-01-09 15:50:11 来源: 火车网 火车票预订

随着人们生活水平的提高,“要致富,先修路”现在很多城市快速发展,跟交通有很多联系,而且随着社会进步发展,我国一直在进行道路大规划,铁路可以大大的缩短人们出行路途的时间,具有直达性强,安全性高的特点,下面小编和大家说所河南正在规划的新高铁吧,究竟沿线城市谁是大赢家。

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如今,在中国广袤大地,高铁的开通,不仅意味着人们出行的方式发生变革,更被沿线一些地区看做转变命运的契机。也因为如此,围绕高铁线路的走向,成为规划中一个不小的阻碍。今天我们所说的这条高铁,部分段路已经通车,而河南境内依然在规划当中。

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这条线路就是宁洛高铁:宁洛高铁线路从洛阳龙门站至南京南站,纵贯河南、安徽、江苏三大省,连接中原经济区和长江三角洲两大经济区,设15个车站。基础设施设计速度为350km/h。其沿线主要途径南京、洛阳、平顶山、漯河、周口、阜阳等15个车站。其中宁洛高铁南京至阜阳段已经部分通车,宁洛高铁也是沪银高铁的其中一段。

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对于宁洛高铁的兴建,可以打造河南四个高铁枢纽城市,河南部分城市也将结束不用高铁的历史,豫西在洛阳与徐兰高铁交汇,豫西南在平顶山与郑万高铁交汇,豫中南在漯河与京广高铁交汇,豫东南在周口与郑合高铁相交形成四个地市级高铁枢纽城市。也打通了河南四个地级市东南西北的高铁通道,促进河南地市经济综合实力增强,舒缓郑州大城市通病带来的交通压力。

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而宁洛高铁沿线河南境内覆盖总人口达到了2500万之多,其中洛阳680万人,平顶山405.37,万人漯河265.03万人,周口876.22万人。这些数据还是2017年统计的人口数据。但由于这条线路还在规划当中,并没有真正的确定,目前确切线路还都未知。

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如果从投资预算来说,走郑州肯定加大了投资成本,但毕竟郑州是省会城市,要集全省之力发展郑州,谁是最后的大赢家,还需要时间给我们答案。


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