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在高速上发生事故,开慢车和开快车相比谁的原因多

时间:2019-02-11 14:01:38 来源: 火车网 火车票预订

随着我国经济快速发展,人们的生活水平越来越高。现在只要有假期很多小伙伴就会想着出去走走,现在很多人家中都有了一辆自己的车,在放假时自驾游出去走走。下面小编和大家说说在高速上发生事故,开慢车和开快车相比谁的原因多。

对于这个问题,再经过实际的调查,目前开龟速车扰乱交通秩序的比超速的更普遍。因为高速路上怕的不是绝对速度快慢,而是相对速度差太大。

限速120km/h,一个开60km/h的龟速车和开180km/h的亡命徒给行车安全带来的隐患其实没什么区别。前者对于按最高限速行驶的车来说,就相当于开60km/h的车流遇到一辆车原地停在路中间,危险性不言而喻,而且大大影响了通行效率。占用左侧车道害得其他车被迫右侧超车的龟速狗尤其危害高速秩序,已经让很多高速路变成了左慢右快的乱象,这是很大的安全隐患。

上了高速,就应该在路况允许的前提下,短时间内把车速提升到法定限速,并且维持这个速度巡航。除了巡航速度慢,这些龟速车往往还有以下特点:喜欢握手车顾名思义,就是几条车道的车以同样的速度并驾齐驱。

交通法并没有明确对这种开法的相关规定,但实际上是既缺德又危险的。一方面,如果握手车没有压着最高限速开,很容易造成后车排队积压,制造无谓的拥堵,更有后车可能会怒从应急道超车,增加隐患。另一方面,一旦其中一辆握手车发生爆胎、疲劳驾驶、分心等等可能导致车子跑偏失控的情况,很容易殃及旁边车而造成连环事故。

而且,握手车不一定非要完全并排,只要他们车速相当,相互的车距不足以让后车安全超过的,都属于握手车。安全距离不够强行超车/变道。有网友说:我刚刚经历过一次,我开125,后车开130缓缓从我侧方超过,他车尾刚超过我车头就开始往我前方变道,如果不是我马上踩了脚刹车把车速瞬间降到100出头,这种速度下两车发生接触,恐怕就要同归于尽了。

进高速直接连变三条道进高速之后,不先加速车道提速,而是直接以区区五六十公里的时速往限速120的最内侧车道生切。说句不理智的话,这种人迟早有一天让大货车收了人头。汽车真的给我们的生活带来了很大的便利,大家开车一定要注意安全,珍爱生命。

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