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成都地铁18号线,时速达到140公里

时间:2019-06-15 18:35:42 来源: 火车网 火车票预订

在近些年来,我国的公共交通建设在飞速发展,从以前只有客车,到现在的地铁、城际。可以说我国的公共交通是发生了质的变化。很多小伙伴们可能不知道,我国在1971年的时候才有第一条地铁。在短短五十年不到的时间里面,今天的成都地铁18号线,时速达到140公里。


613日,成都地铁18号线列车在中车成都机车车辆有限公司正式对外亮相。18号线一二期工程北起火车南站,南至天府新机场,线路全长66.8Km,共设12座车站,是一条服务于成都市区与成都天府国际机场之间的快线,也是一条兼顾市域客流和机场客流的复合线。

 

亮点一:

国内首创时速140公里8A编组车

线路总配车数达26


成都地铁18号线一二期工程总计配车数26列,车辆采用8A编组,全长187m,宽3m,客室布置纵向和横向座椅,定员载客量2096人,最大载客量2958人,成都地铁18号线最高运行速度可达140km/h,是国内首创时速140公里的市域A型车,也是目前成都地铁最快的车辆。成都地铁18号线车辆不仅具备载客量大、启停快、乘降便、速度高、噪音低等地铁车辆与城际动车的优点,成都地铁18号线还具备机场线特色,适合市域快线快速、大运量、公交化、乘坐舒适的运营需求,其开通后能够极大限度地满足地铁沿线市民出行需求。

 

亮点二:

流线型车头设计

彰显车辆速度感与灵动感


按照成都加快建设世界文化名城的战略定位,贯彻落实市委市政府关于创新性发展天府文化,着力满足市民精神文化生活新期待的相关要求,成都地铁18号线车辆外观设计将冷酷黑热情红作为主色调,色彩搭配一冷一热、一静一动,并采用黑色背景与红色飘带相融合的设计方式,展现车体设计的融合之美,再搭配流线型车头设计,进一步彰显车辆速度感与灵动感。成都地铁18号线列车内装采用暖橘色调,营造温馨、雅致、烂漫的乘车环境,可有效提升乘车体验度与舒适度。

亮点三:

车辆拥有多个全国首次

创新采用多项新技术及优秀设计

成都地铁18号线车辆拥有多个全国首次 成都地铁18号线全国首次采用基于路谱的新型车辆压力波控制技术,可实时调整客室内压力波动,提高乘客乘车舒适度;全国首次采用司机室电动座椅,使司机驾驶体验更加人性化;成都地铁18号线全国首次具备“140公里高速救援功能的市域车,可有效提高救援效率。

成都地铁运营有限公司新线部副部长曾建在接受采访时表示,成都地铁18号线一二期工程兼具列车时速高、长大区间运行、运行风压大等特点,成都地铁重点从结构优化、节能降噪、智能维护等方面进行多项优秀设计。

成都地铁18号线车辆结构优化方面,首次采用适应高速行车的流线外形铝合金车头,外形美观,在长大隧道区间内运行时可降低空气阻力。同时,成都地铁18号线车辆座椅后背加高,更加符合人体工学,并在每节车厢增设两处大件行李架,方便乘客存放大件行李,此外结合客室设计进行纵向布置的28LCD图文显示器与车辆客室LED照明具备亮度自动调节功能,可进一步提升乘客乘车舒适度。

成都地铁18号线节能降噪方面,首次采用贴有防晒膜的双层有色玻璃车窗及具有气密性能的塞拉门,可减少阳光辐射并提升隔音效果,同时转向架区域采用了高隔音性能复合材料地板,贯通道采用加厚的双层棚布,密封结构进一步优化,隔音效果更好。

成都地铁18号线智能维护方面,车辆弓网监测系统进行优化升级,可提高信息采集精度,以适应140公里高速运行环境,同时采用基于4G/5G在线传输的门控器智能维护系统,全方面采集车门电机运行数据,通过大数据分析诊断,实现故障预警。

 

线路概况

成都地铁18号线一二期工程起于火车南站,沿天府大道东侧向南敷设,经环球中心、世纪城、麓山至天府新区博览城片区,之后穿越龙泉山向东经三岔湖片区至新机场。成都地铁18号线一二期工程线路全长约66.8km,共设置12座车站,其中一期工程为火车南站至龙泉山隧道出口,线路长约41.2km,设8座车站,均为地下站;成都地铁18号线二期工程为太平隧道至天府机场12号航站楼站,线路长约25.6km,设4座车站。

看了小编的介绍之后,想必小伙伴们对于成都地铁18号线已经有了一定了解,希望对大家有所帮助。


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