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投资354亿!建设工期54个月!福州这条铁路已获批!

时间:2019-11-18 15:05:06 来源: 火车网 火车票预订

好消息,福州至长乐机场城际铁路工程(简称滨海快线)可行性研究报告获得福建省发改委批复,项目总投资估算354.43亿元,项目建设工期54个月。


值得注意的是,批复中增加了莲花山预留站。项目起于福州火车站,经福州长乐国际机场,终于大鹤站,全长约62.4公里,近期设站13座,

全线站点

福州火车站站、塔头站、闽都站、国货路站、三叉街站、帝封江站、祥谦站、首占站、滨海西站、大数据站、滨海新城站、机场站、大鹤站,其中11座为换乘站,预留2座远期车站(盖山路站、莲花山站)。(莲花山站暂缺)


线路敷设方式

线路敷设方式采用地下线+高架线形式,

其中:

火车站至帝封江段采用地下线,

帝封江至莲花山段采用高架线,

莲花山至滨海新城段采用地下线,

滨海新城往机场段暂按地下线,

进机场至终点段按地下线。

列车时速达140公里

项目车辆选型及列车编组采用6辆编组的市域A型车,交流25千伏架空接触网授电方式,列车最高运营速度140公里/小时。

初、近、远期高峰时段采用单一交路运行,采用快慢车越行的运输组织模式。

初期配属车辆30列,高峰小时发车对数分别为12对(快车8对、慢车4对)。

项目总投资估算354.43亿元,技术经济指标为5.68亿元/正线公里。项目资本金按照40%141.77亿元)设置,资本金由福州市政府安排财政资金分五年投入。

资本金以外投资约212.66亿元由项目业主申请银行贷款、发行专项债券等多渠道筹集。

根据此次批复内容,该项目建设工期为54个月,接下来,滨海快线将抓紧开展初步设计工作,待初步设计获得省发改委批复后,该项目即可开工建设!期待滨海快线早日开工!


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