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北京平谷线今年开工!20站连接副中心、中心城和北三县!

时间:2020-01-16 13:53:16 来源: 火车网 火车票预订

北京城市副中心正在进入新一轮交通工程密集建设期,大项目将频频上马、落地!18日,市发改委对外披露,2019年本市交通基础设施建设全领域提速,包括东六环改造等在内的多个项目也将在2020年加快建设。

涉及副中心具体有哪些工程

● 东六环入地,副中心11条东西向道路将实现贯通

● 增加两大立交桥、10条匝道保障环球主题公园

● 地铁平谷线将开工

● 京哈高速东五环到东六环之间一段将拓至双向八车道

● 京唐城际(北京段)、城际铁路联络线一期加快建设

地铁平谷线将开工

2019年底,国家发改委正式批复了《北京市轨道交通第二期建设规划调整方案》。此次涉及22号线,也就是大家常说的平谷线的调整。22号线路全长78.6公里,共设20座车站。其中河北段线路全长约28公里,共设4座车站。调整方案保留原建设规划平谷至东风北桥线路为远期方案。近期,则根据河北省北三县协同规划成果、客流及服务副中心需求,将西段线路调整经行政办公区、城市副中心站,西至东大桥。也就是说平谷线起点位于平谷新城,途经河北省三河市分出两条支线:一条是近期实施的,经过北京城市副中心,终点位于中心城区东大桥站。另一条支线是远期预留的,经三河市高楼南站,终点位于东风北桥站。今年修改规划的地铁平谷线也将开工。未来开通后,中心城区与城市副中心之间有了地铁快线,还能辐射带动北三县。

 

东六环入地为11条路留空间

早高峰的东六环喇叭声不断,大货车一辆接一辆缓慢前行。东西两侧的行人和车辆要是想到对面去也费劲,往往得绕行几公里钻桥通过。东六环入地迫在眉睫。上个月,东六环在隆冬时节悄然开工改造。据介绍,东六环路改造工程南起京哈高速施园桥、北至潞苑北大街疃里桥,全长约16公里。一方面将现状双向四车道拓宽改造为双向六车道;另一方面还将京津公路至潞苑二街段约9.2公里改建为地下隧道。工期大约需要三四年。更关键的是,项目建成后,城市副中心各组团之间的11条东西向城市道路将实现贯通,有效缝合城市空间。现在的东六环将建设高线公园,并通过绿色慢行系统连通路县遗址公园、城市绿心等绿色空间,进一步完善城市副中心绿色空间格局。东六环这16公里改造完成后,客运功能转入地下,货运功能将全部转至首都环线高速上。“告别货运”也是未来六环路的大趋势。

 

10条匝道保障环球主题公园

站在东六环上远眺,环球主题公园里的游乐设施已经初具雏形。按照计划,2021年公园就将开放,除了两条配套地铁线外,还将有哪些公路为游客提供便利?“为了环球主题公园,北京给两条高速增加了两大立交桥,共设置10条匝道方便游客进出。”京哈高速上也新增了8条匝道保障环球主题公园游客进出。从具体位置上,新增京哈高速立交位于通州文化旅游区南侧,京哈高速通马路立交和田家府服务区之间新增六环路立交位于通州文化旅游区东侧,东六环施园桥立交和土桥立交之间。目前,六环立交和匝道已建成。京哈高速立交和匝道已开工,明年建成。建成后游客驾车可以从京哈高速、六环路直达环球主题公园停车场。此外,

京哈高速在东五环到东六环之间一段也将在今年迎来改造,将拓宽至双向八车道,提升中心城来往副中心的交通便捷度。

 


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